隔膜式蓄能器用于消化吸收和消除液壓傳動系統(tǒng)中的水壓脈動。由于其體積小、重量輕、反射靈敏、可重復膨脹。隔膜式蓄能器使用安裝的硫化橡膠隔離膜。在蓄能器之間隔離空氣孔和液體室。在實際應用之前，必須向空氣孔中預先添加氮氣。其液室與液壓傳動系統(tǒng)連接.
應用時，隨著液壓傳動系統(tǒng)水壓的變化，隔離膜不斷上下左右旋轉(zhuǎn)。殼體和隔離膜承受損失和交變載荷。正是因為硫化橡膠隔離膜具有相應的透氣性。即使蓄能器的空氣孔密封良好。隨著施用周期的增加，預高壓氮-水壓力逐漸降低。當預高壓氮氣水壓力迅速降低時。蓄電池多次預充會嚴重影響設備的可靠性和工作效率.
另一方面橡膠膜片的損耗電阻直接關(guān)系到蓄電池的使用壽命。蓄能器損耗壽命長，對液壓傳動系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行和低成本維護起到了積極的作用。因此，選擇氣密性好、損耗壽命長的橡膠隔膜對隔膜式蓄能器尤為重要。目前，國內(nèi)外對硫化橡膠隔離膜的研究主要集中在有限元數(shù)值分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面.
但由于水壓等工作任務的復雜性，對硫化橡膠隔離膜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)蓄能器在實際工作任務下的氣密性和損耗性能的研究報道較少。做好隔膜蓄能器的疲勞試驗和科學研究是十分必要的。分析了不同織物和結(jié)構(gòu)的橡膠膜片的氣密性和損耗性能。為隔膜蓄能器中橡膠隔膜的選擇和結(jié)構(gòu)設計提供技術(shù)參考。可以選擇德國進口蓄能器